รถตักไม้

สภาพการทำงานที่ใช้บังคับ:เวอร์ชันชั้นต่ำเหมาะกับสภาพการทำงานที่แคบและชั้นต่ำ เช่น การขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ พื้นที่จำกัดในร่ม และการดำเนินการด้านวิศวกรรมของเทศบาล และสามารถจัดการและเรียงซ้อนสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ:ติดตั้งเครื่องยนต์ National IV เป็นมาตรฐานซึ่งให้พลังอันทรงพลัง เพลาขับด้านล้อขนาดเล็กจับคู่กับระบบส่งกำลังแบบบูรณาการขนาด 265 ช่วยให้ส่งกำลังได้อย่างเสถียร ยางขนาด 20.5-16 ยึดเกาะถนนได้ดีและผ่านได้ดี จึงเหมาะกับสภาวะการทำงานที่รุนแรง

ข้อดีขนาด:ความกว้างของรถ 1.82 เมตร ความยาวรถ 5.67 เมตร ความสูงของตัวรถ 2.18 เมตร ความสูงในการขนถ่าย 2.7 เมตร หรือ 3 เมตร เป็นตัวเลือก รับน้ำหนักบรรทุกได้ 0.8 ตัน ตัวรถมีขนาดกะทัดรัด มุมเลี้ยวกว้าง และรัศมีวงเลี้ยวแคบ (ต่ำเพียง 5.03 เมตร) และการทำงานมีประสิทธิภาพสูง

การกำหนดค่าอุปกรณ์เสริม:นอกเหนือจากถังมาตรฐานแล้ว ยังสามารถเลือกอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น เครื่องเก็บหญ้าและรถขนไม้ ตามความต้องการเพื่อให้เหมาะกับสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน

ระบบไฮดรอลิก:ระบบไฮดรอลิกโดยรวมของรถได้รับการปรับปรุงให้เข้ากันได้เป็นอย่างดี ระบบน้ำมันเข้าและน้ำมันกลับของปั๊มทำงานได้รับการปรับปรุงใหม่ ทำให้มีกำลังการทำงานที่แข็งแกร่งและการทำงานที่รวดเร็ว

จุดแข็งของบริษัท:

LGZT ก่อตั้งขึ้นในปี 2013 โดยมุ่งมั่นในการวิจัย พัฒนา ผลิต ขาย และให้บริการเครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็กที่มีประสิทธิภาพคุ้มทุนสูง บริษัทได้รับรางวัล "บริษัท Little Giant ที่เชี่ยวชาญ พิถีพิถัน ไม่เหมือนใคร และสร้างสรรค์" ระดับชาติอย่างต่อเนื่อง บริษัทไฮเทคแห่งชาติ แบรนด์คุณภาพแห่งมณฑลซานตง และแชมป์การผลิตสินค้ารายการเดียวในมณฑลซานตง ปัจจุบันบริษัทมีผลิตภัณฑ์หลัก 6 ซีรีส์ ได้แก่ ZL, LG, W, WE, รถยกสำหรับการส่งออก และรถยกทุกสภาพพื้นผิว โดยมีผลิตภัณฑ์มากกว่า 1,000 รายการ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ส่งออกไปยังกว่า 20 ประเทศและภูมิภาค รวมถึงรัสเซีย ออสเตรเลีย และเวียดนาม

บริษัทมุ่งมั่นที่จะผลิตสินค้าที่เชื่อถือได้อย่างต่อเนื่องและให้บริการที่เอาใจใส่และมีคุณภาพสูงเพื่อช่วยให้ลูกค้าทั่วโลกสร้างมูลค่าเพิ่มได้มากขึ้น โดยเป็นรายแรกในประเทศที่นำกระบวนการผลิตยานยนต์มาใช้กับการผลิตเครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็ก บริษัทติดตั้งสายการผลิตแบบพ่นทรายและเคลือบผงด้วยไฟฟ้าที่ทันสมัยที่สุดในประเทศจีน และประสบความสำเร็จในการเปลี่ยนแปลงจากสีน้ำมันและสีน้ำแบบดั้งเดิมเป็นกระบวนการเคลือบผง โดยแก้ปัญหามลพิษ VOC ได้อย่างสมบูรณ์และแก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น การเกิดสนิมและการซีดจางของเครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็ก