รถยกอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด
1、เครื่องยนต์ใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง
2、นำมาตรฐานการออกแบบอุปกรณ์พิเศษ TSG81-2022 มาใช้
3、เพลาขับเสริมแรง
เครื่องยนต์ใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง ซึ่งสามารถฉีดเชื้อเพลิงได้หลายรอบ เผาไหม้แม่นยำ และประหยัดเชื้อเพลิงได้มากกว่า 15% มีพลังแรงและสามารถปรับให้เข้ากับสภาวะการทำงานที่รุนแรงต่างๆ ได้ |
โดยใช้มาตรฐานการออกแบบอุปกรณ์พิเศษ TSG81-2022 กรอบประตูใช้โลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งออกแบบและผลิตขึ้นโดยอิสระ ซึ่งมีความแข็งแรงและเชื่อถือได้ |
โครงป้องกันหลังคาห้องโดยสารทำจากท่อเหล็กขึ้นรูปขนาดใหญ่ซึ่งมีความแข็งแรงสูง ทนทานมาก ส่วนบนใช้การป้องกันแบบปิด ซึ่งมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้ |
เพลาขับเสริมแรงดิสก์เบรกคาลิปเปอร์สี่ล้อ |
โครงสร้างเฟรมด้านหน้าและด้านหลังมีความเหมาะสม ใช้โครงสร้างบานพับตรงกลาง มีรัศมีวงเลี้ยวแคบ และการทำงานที่ยืดหยุ่น |
ความแข็งแรงโดยรวมของโครงโครงฝากระโปรงเครื่องนั้นสูง และการออกแบบประตูขนาดใหญ่ทั้งสองด้านนั้นสะดวกสำหรับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม อีกทั้งรูปลักษณ์ยังดูมีบรรยากาศอีกด้วย |
โครงการ |
หน่วย |
ซีพีซีดี35 |
โหลดพิกัด |
กก |
3500 |
ระยะห่างระหว่างศูนย์ JLoad |
มม |
500 |
H1ความสูงยกสูงสุด |
มม |
4000 |
ความสูงยกฟรี H3 |
มม |
50 |
L1*W*Tขนาดโช้ค |
มม |
1070X125X50 |
ความลาดเอียงของเสา |
องศา |
6/12 |
ระยะยื่นด้านหน้า L3 |
มม |
668 |
ระยะยื่นด้านหลัง L4 |
มม |
1176 |
ขนาดรวม:L1 ความยาวรวม |
มม |
4740 |
W1ความกว้างรวม |
มม |
1830 |
ความสูงมาตรฐานเสา H2 |
มม |
2700 |
ความสูงของเฟรม H4 |
มม |
2130 |
ความสูงของชั้นวาง |
มม |
1150 |
R1 รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
มม |
4400 |
ความเร็วการเดินทางสูงสุด (โหลดเต็ม/โหลดว่าง) |
กม./ชม |
25/17 |
ความเร็วในการยกสูงสุด (โหลดเต็ม/โหลดเปล่า) |
กม./ชม |
335/321 |
แม็กซ์เกรด |
- |
20 |
น้ำหนักการทำงาน |
กก |
5400 |
ยาง |
ยางกึ่งแข็ง 20.5/70-16 |
|
ดอกยาง |
มม |
1520 |
ไม่นะ ฮาลบัส |
มม |
1885 |
ไม่นะ ฮาลบัส |
มม |
245 |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
ล |
50 |




